Autor Thema: Mecklenburgische Bäderbahn Molli  (Gelesen 3132 mal)

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Offline Filou

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Re: Mecklenburgische Bäderbahn Molli
« Antwort #20 am: 10. Juli 2007, 22:40:59 »
Ach ja, das habe ich als Antwort auf die Frage warum man Schmalspurbahnen gebaut hat bekommen.

Hallo,

die Kurzform aus der Literatur:

Normalspurige Bahnen waren einfach zu teuer für die zu erwartenden Verkehre. Bei den Schmalspurbahnen konnte man andere technische Standards anwenden, die die Bau- und Betriebskosten deutlich senken. Und dies trotz der anfangs notwendigen Umladerei in die Normalspurwagen und umgekehrt bzw. trotz des dann notwendigen Umladens der Normalspurwagen auf Schmalspurwagen bzw. Rollböcke.

Grüße aus Berlin,
Ralf Müller

Vielen Dank auch.

Mehr über Schmalspurbahnen unter www.schmalspurbahn.de

Offline Kuddel

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Re: Mecklenburgische Bäderbahn Molli
« Antwort #21 am: 21. Juli 2007, 21:32:25 »
So nun kommen wir mal zum Vorerst letzten Teil der Serie



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Offline Kuddel

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Re: Mecklenburgische Bäderbahn Molli
« Antwort #24 am: 21. Juli 2007, 21:39:14 »
So viele Regler befinden sich alleine nur im oberen Bereich des Fahrstandes



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Offline Kuddel

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Re: Mecklenburgische Bäderbahn Molli
« Antwort #25 am: 21. Juli 2007, 21:41:32 »
Umsetzen um wieder nach Kühlungsborn anzufahren



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Offline Kuddel

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Re: Mecklenburgische Bäderbahn Molli
« Antwort #27 am: 21. Juli 2007, 21:51:34 »
Ein Teil der Luftpumpe. Nebenbei kann man auch sehen wo die Maschine ihre Aufarbeitung immer erhält. 



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